8月22日，胡（张·阿伊（Zhang Aihu），张艾哈（Zhang Aihu）的记者张·阿伊（Zhang Aihu）记者，第一列载荷火车于10月离开了哈萨克斯坦（City of Hazakhstan），加载了110面粉，并从阿拉桑科（Alashankou）港口进入，返回正常的武汉Xianglushan车站。这表明第二欧元的标题（武汉）在出发和回程之间建立了双向联系。这进一步改善了武汉国际物流中心的状态，随着中亚与欧洲西部和西卡省之间的第二个铁路渠道的完整开放。自今年年初以来，Hubei Railway集团已加快其多模式运输收集和分配系统的改进，取得了显着的结果。截至本月，已经启动了56个欧洲快递（WUHAN），总共有4,599个标准容器，负载价值约为8亿亿美元，每月增加了六次，路线已达到25 CITIE在八个国家。以前，湖北部的外贸出口中亚在其他州铁路渠道上已经有很长时间了，这导致港口出口和较高的公司物流成本下降。 4月初，该集团于今年年初临时推出了Uhan-Uzbekistan中亚的第一列火车，该小组于4月初从Uhan Central从该省的Uhan Central获得了一列火车，填补了中亚河流和欧洲铁路渠道的外交贸易出口的空白，以保证Central Asia火车的正常运营。然后，该小组成功地开放了通往阿塞拜疆的新路线。木格山站是“直接海关声明，没有运输，没有运输，只有一张通往海上的票”的中心。链接“中国欧洲高速公路 - 欧洲的运输工程”将优化铁路运输的组织模型，在日本，韩国和西海阳的跨境沿海运输 - 亚洲 - 亚洲，“日本”Ggai -Wuhan-蒙古开始，模态运输开始了。促进长江河和陆路丝绸之路之间的连接。8月22日，湖北日（Zhang Aihu记者，张林通讯员），第一艘船于10月离开卡萨克斯坦市，有许多110个容器
