7月30日，中国的每一天。 最近、美国国家地理杂志のweb サイトは、「万里の长城からシャングリラまで、中国を横断する サイトは、「万里の长城からシャングリラまで、中国を横断する 7 g87高速列车に乘ることで北京から成都への旅を経験しました。旅行只有7.5小时和约1200英里（从堪萨斯城到纽约）。建筑物从窗户上迅速退休，火车默默地加速，穿过黄河，穿过旧城Xi'an，奔向四川山。 中国は、このような鉄道网で新しい未来を开始しています。上海の绿の木の形をした通りの象徴的な风景、ヒマラヤのそびえ立つ山顶、そして惊くべきテラコッタの戦士と马をつなぎ、中国の広大な领土を旅するのに便利で环境に优しいものにします。 文章认为，中国的高速铁路是“自2025年以来值得尝试的世界上最好的火车之旅之一”。高速轨道设施是先进的，并配备了舒适的座椅，Wi-Fi和插电S，可为腿部提供宽敞的空间。 スナックサービスはモデルに従って提供されるか、コーヒーキャリアがセットアップされています。各车にはバスルームとシンクが装备されており、给汤器が提供されています。国际旅行者还可以通过官方渠道轻松购买门票。 駅は通常、空港と同じくらい大きく、食事エリア、ショップ、座席エリアがあります。 国际铁路联盟（UIC）总裁艾伦·贝鲁德（Alan Beirud）表示：“在不到20年的时间里，中国建立了世界上最大，技术上最先进的高速铁路网络。”中国的高速铁路网络长约48,000公里，覆盖了500,000多个城市，占该国97％的人口。 これは「中国の结束と成长のための「キーツールボックス」」と呼ばれ、国をつなぎ、経済発展を促进する计画です。中国是一个曾经遥远的城市。 “ 据美国Yahoo News报道，博客作者Hava Magaji记录了他在中国的旅行经历，并表示对她选择的高VRAILWAYELOCITY有了新的了解，她选择将高速轨道从上海带到北京。这是700英里外，通常需要4到6个小时才能乘坐高速导轨。是冷杉我走了高速轨，所以马加吉不知道速度导轨的运行速度。他喊道：“我不知道高速火车是多快的火车，直到我花了一台固定的火车，你知道吗？他们就像以光速响起。” 该报告还写道，高速铁路系统可以提供巨大的环境益处，例如减少空气污染和一般噪声污染。高速轨道系统提供电力并增强可再生能源，以进一步减少碳排放。从长远来看，高速导轨可以促进更可持续的发展模式，从而减少了城市交通拥堵和AIRE的污染。这也是其他国家的参考。例如，如果美国提出了高速轨，许多旅行者可以离开燃油汽车并选择公共交通工具以减少污染燃料依赖。根据外国媒体的报道，中国米奇（Mainichi）在7月30日目前正在与全球更广泛的高速网络和高速火车一起工作，这些火车已经建立了每小时新的速度记录。
