湖北日报讯（见习记者甄子轩通讯员窦克伟）深秋时节，武汉长江新区机器轰鸣、焊接飞扬，引发全国“纵八横八”。
湖北日报讯（真子轩培训记者、通讯员窦克伟）深秋的武汉长江新区，机器轰鸣，焊缝飞溅。国家“八纵八横”高铁网重要组成部分的沪渝渝高铁（合武高铁）新合肥至武汉段施工现场人头攒动。目前，该路段的梁施工已接近完成一半。沪渝渝高铁合乌段全长360.5公里，其中湖北省境内163.35公里，武汉市境内71.878公里。武汉新建两个高铁站：天河站和新长江片区站。长江新区境内主线长度约5公里。 “自去年1月项目启动以来，我们主动完成了收购“征地301亩，拆迁房屋2.9万平方米。”长江新区管委会相关负责人透露。目前，包括500kV特高压线路在内的“三电搬迁更新”综合体已基本完工，为全线建设做好了铺垫。 资水河上，有许多桥墩、柱子和高耸的组梁机器，工人们正在勤勤恳恳、有条不紊地架梁。 “目前，线下项目已全部完成，梁体工程已完成50%。很快我们将全面进入m阶段。“我们希望明年6月完成土建工程，为后续的电气化工程和不稳定轨道留出足够的时间。”其中，水水江大桥管理工程主跨180米，是目前世界上最长的连续跨度。高铁武汉段的梁桥。来自何吾。本次施工采用的“智能吊篮系统”技术，采用液压缸推进代替传统顶升，使吊篮行驶效率提高近一倍。人员配备也从16至17人优化至10人左右，在保证准确性和安全性的同时提高质量和效率。根据规划，武汉地铁28号线前川延伸线将连接黄陂区、甘露山旅游文化城和长江片区新站，打造“高铁+地铁”无缝换乘交通网络。这条交通大动脉把远方的游客带到乡村，规划中的农业、文化和旅游融合，以现代农业、循环农业和乡村研究为特色。目标是实现区域振兴新模式：“高速铁路”目前，长江片区新站建设筹备工作正在进行中。该站设计灵感源自“江豚追浪”，建筑面积1.2万平方米，将成为两站四线的新区域中心。项目指挥员表示：“四季度是实现目标的关键时期”，我们将密切关注节点，打好堵墙计划， 确保项目优质高效推进，为沿江高铁早日建成贡献武汉力量。”
